Повітряними воротами Вінницької області є аеропорт "Вінниця". Проте, мало хто знає, що серед зареєстрованих аеродромів на Вінниччині є злітно-посадкові смуги у Бершаді, Гайсині та Сутисках. У якому вони стані та що зараз там відбувається дізнавався кореспондент Vlasno.info.

З Бершаді до Сімферополя

З радянських часів у Бершаді був аеропорт. Його побудували в середині 1950-х років. В 1970-х роках щодня з аеропорту ходили 12 рейсів. Це були польоти з Вінниці з обов'язковою посадкою у Бершадському аеропорту. Літали до Сімферополя, Одеси, Херсона-Скадовська, Миколаєва-Лазурного, Запоріжжя, Бердянська, Кривого Рогу та Маріуполя.

У 1980-х роках аеропорт хотіли розширити, зробити стоянки для ще десяти літаків, але після розпаду СРСР ці плани не вдалось втілити у життя. Високі ціни на пальне та підвищення цін на квитки призвели до занепаду летовища.



Станом на зараз працює лише ґрунтова злітно-посадкова смуга на території Берлівської сільської ради. Її орендує ФОП Ніколюк В.М.
Працюють вони посезонно та займають зрощенням сільськогосподарських культур.

У Сутисках можна сісти за штурвал літака

За 18 кілометрів від селища Сутиски Тиврівського району знаходиться Вінницький авіаційно-спортивний клуб товариства сприяння обороні України.

Авіаклуб було засновано у 1934 році. База розташована на краю льотного поля, загальною площею 260 гектарів. Географічне розташування аеродрому сприяє виконанню польотів в усіх напрямках без особливих обмежень.

У Сутисках можна замовити стрибки з парашутом одиночно, або в тандемі з 900, 1600, 2200 метрів. Також можна навчитись керувати літаком, або планером та самому сісти за штурвал літака.

Політати можна на навчальних на літаках Ан-2, Wilga-35a та планерах Л-13 "Бланік", Jantar standart 3, ЛАК-12.

Злітно-посадкову смугу в Гайсині випробовував Дмитро Комаров

За три кілометри від Гайсина знаходиться злітно-посадковий майданчик з твердим покриттям площею 22,5 гектари. Зараз там активно розвивається мала громадська авіація. До 2022 злітну смугу орендує приватний підприємець Микола Чекалюк.

Минулого року на злітно-посадкову в Гайсині завітав відомий телеведучий Дмитро Комаров у рамках всеукраїнського туру, під час якого він за три дні відвідав найбільшу кількість українських міст та пролетів на чотиримісному літаку понад три тисяч кілометрів.

– Ми хочемо показати, що в нашій країні теж є такі можливості, але потрібно розвивати цю сферу. Невеликих аеродромів в Україні достатньо, але про це знають не всі. А про стан наших доріг відомо кожному, – зазначив Дмитро Комаров програмі "ТСН". – Якщо розвивати малу авіацію, то можна буде дуже швидко мандрувати навіть між невеликими містами, у яких немає аеропортів. Через такі міста і проходить наш маршрут. І звичайно ж, мала авіація – це не тільки приватні польоти, але і медицина, рятувальні операції, моніторинг з метою охорони навколишнього середовища, контроль вирубки лісів, військові цілі, сільське господарство.

На ВіАЗі ремонтували літаки із семи країн світу

Його відкрили у 1961 році на базі авторемонтних майстерень у місті Вінниця по вулиці Чехова. За Радянських часів на заводі щомісяця ремонтували понад 100 одиниць літальних апаратів, щорічно проводився ремонт понад три тисяч одиниць літаків, вертольотів та авіадвигунів. На завод надходили в ремонт літаки і вертольоти практично зі всієї Європейської частини СРСР і семи іноземних держав.

Тут проводили капітальні ремонти літаків Ан-2, Як-18Т, Як-52, вертольотів Ка-26 і Мі-2. Завод мав сертифікат на ремонт і обслуговування цих типів авіатехніки Департаменту повітряного транспорту України.

В останні роки завод почав занепадати. У 2011 році компанія "Мотор-Січ" хотіла налагодити тут виробництво двигунів для вертольотів, але співпраця закінчилась лише ремонтом двох одиниць вертольоту Мі-8.

Сьогодні фонд Держмайна України вдруге виставив підприємство на продаж.

Читайте також: Аеродром під Вінницею модернізують за стандартами НАТО

Фото: bershad.ua, asc-sytiski.com, pravda.vn.ua.