Багато вінничан, які останній час купляли квитки на потяг, звернули увагу на те, що на багатьох поїздах немає квитків на плацкартні вагони, повідомляє Vlasno.info.

– Я спочатку подумав, що плацкартні місця швидко купують. Але потім зрозумів, що квитки на плацкарт трапляюються дуже рідко. Тим паче, я на вокзалі не одноразово бачив, що деякі потяги взагалі без плацкартних вагонів. Мені то це зручно, бо я їжджу купейними вагонами, але не у всіх ж є гроші на купе, – каже мандрівник Олександр Прудько.

Vlasno.info вирішило надіслати офіційний запит до ПАТ «Укрзалізниця» та спитати, куди «ділись» плацкартні вагони. Нам відповіли, що всього плацкартних вагонів у залізниці 2669 одиниць, серед них 1488 одиниць (56%) мають право курсувати у складах пасажирських поїздах. Всі інші вагони списані або потребують ремонту.

За часи незалежності кошти з бюджету не виділялися на поновлення складу пасажирських вагонів, тому цих вагонів стало вдвічі менше. Сучасним вимогам комфорту пасажироперевезень плацкартні вагони вже не відповідпють, тому й все більше і більше почали залучати купейні вагони у пасажироперевезеннях.

Купейні вагони на відміну від плацкартних ПАТ «Укрзалізниця» постійно оновлює, робить капітальні ремонти. У фірмових поїздах місце в купе коштує дорожче, ніж у звичайних поїздах, але ви будете їхати з комфортом у прибраному вагоні. Наприклад, у фірмовому потязі №105 «Чорноморець», який їде з Києва до Одеси, вас чекають вагони з кондиціонером та велюровими сидіннями. У кожному купе є система управління, на якій ви можете відрегулювати світло, увімкнути сигналізацію на двері від купе та бачити, який туалет у вагоні вільний.

Квиток у такому потязі з Києва до Вінниці коштує 195 гривень. У цьому потязі плацкартних вагонів немає. Наприклад, у потязі № 50 «Київ – Трускавець», ви за місце в купе зі столиці до нашого міста заплатите 167 гривень, тому що це не фірмовий потяг.

Головне фото: trainphoto.org.ua, фото Влада Боднара