З 1 січня 2016 року в Україну заборонено ввезення імпортних автомобілів, які були випущені з конвеєра раніше 2010 року. Про це йдеться у повідомленні Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України.

Екологічний стандарт "Євро-5" в Україні запроваджено відповідно із зобов'язанням, яке наша держава взяла на себе, коли підписала угоди з Європейським Союзом навесні 2015 року. Для цього парламентом було внесено зміни до закону "Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів".

Екологічний стандарт покликаний регулювати вміст шкідливих речовин у вихлопних газах автомобілів, запровадили його в Європі у 2009 році. А отже, виробники автівок почали випускати машини за цим стандартом лише з вересня 2009 року.

Тож наразі українців зобов'язали купувати лише «екологічні» автомобілі, а ще за три роки в країну заборонять ввезення автомобілів, які мають більш ніж три роки з дати випуску (стандарт "Євро-6").

Вінничани закордонні автівки купують часто. За інформацією Вінницького територіального сервісного центру, минулоріч у Вінниці зареєстровано 13481 транспортний засіб, завезений з-за кордону, з них 9104 легковики, на які відтепер поширюється стандарт "Євро 5".

— Найчастіше машини завозять з Німеччини, Нідерландів, Австрії, Бельгії, Італії, Польщі, — розповідає в.о. директора Вінницького територіального сервісного центру Геннадій Медончак. — Серед них і легковики, і автобуси, і вантажна техніка. Є випадки, коли транспорт ставиться на облік як тимчасово ввезений, його завозять терміном на один рік, для цього його не потрібно розмитнювати та переоформляти, люди просто здають іноземні номерні знаки і техпаспорт і отримують у нас тимчасові українські. Вартість - в межах 500 гривень. Але ця норма діє лише для нерезидентів, а громадяни України повинні ставити авто на постійний облік.

До тимчасово ввезених автомобілів обмежень у році випуску немає. Як немає їх і до вантажівок, автобусів чи мотоциклів.

— Якщо мікроавтобус чи мінівен ввозить вже переобладнаним у пасажирський, з сидіннями і зазначеною кількістю місць, то стандарт "Євро 5№ застосовується, якщо ж це вантажний фургон, то ні, — зауважує Георгій Медончак.

Нагадаємо, протягом січня-вересня 2015 року до місцевих бюджетів Вінниччини надійшло понад 7,4 мільйонів гривень транспортного податку.