Термін експлуатації місцевих електричок, які курсують у Вінницькій області, минув вісім років тому. Кореспондентці Vlasno.info повідомили, що їх нормативний термін експлуатації – 28 років. У 2020 році регіональна філія "Південно-Західна залізниця" мала закупити 10 складів електропоїздів, проте фінансування немає.

– Нормативний термін служби встановлений виробниками для переважного парку електропоїздів, що здійснюють перевезення пасажирів становить – 28 років, дизель-поїздів – 20 років. На сьогодні середній вік парку електро- та дизель- поїздів регіональної філії "Південно-Західна залізниця" майже 36 років. Тобто, електропоїзди в середньому відслужили на 8 років більше від нормативного терміну служби, дизель-поїзди на 16 років у зв'язку із чим потребують поступового оновлення сучасним рухомим складом, – йдеться у відповіді на запит до АТ "Укрзалізниця".

Цього року регіональною філією "Південно-Західна залізниця" надавались пропозиції щодо придбання 10 складів електропоїздів у 2020 році. Проте фінансування на їх придбання не має. Відомо, що електрички та дизель-поїзди для приміського сполучення купують не лише коштом АТ "Укрзалізниця", а й коштом місцевого та Державного бюджету. Проте, з даних бюджетів кошти не надходять вже кілька років поспіль.

АТ "Укрзалізниця" сплачує до місцевих бюджетів областей податки та перевозить пільгові категорії громадян своїм коштом. Зокрема, до місцевих бюджетів Вінницької області у 2019 році було сплачено податку на землю 74,7 мільйона гривень та надано послуг з перевезення пільгових категорій громадян на суму 15,3 мільйона гривень, з яких було компенсовано лише 5,5 мільйонів гривень.

Щодо ремонту рухомого складу електричок, його здійснюють раз на тиждень. Поточні роботи виконують раз у два місяці. Масштабний ремонт електричок та поїздів – один раз на рік. У 2019 році АТ "Укрзалізниця" відремонтувала три склади електропоїздів.

Читайте також: НА ВІННИЧЧИНІ ВИСАДЯТЬ МАЙЖЕ 300 ТИСЯЧ ДЕРЕВ У ЛІСІ. 

Фото: nv.ua