Ще 50 років тому через нинішній центр села Вороновиця Вінницького району проходила залізнична гілка, завдяки якій жителі села могли потрапити до Вінниці, Гайворону та до Бердичева. Зараз від неї не залишилося майже ні сліду.

Журналіст vlasno.info вирішив відправитися на місце, щоб знайти хоча б будівлю вокзалу колишньої вузькоколійної дороги.

Виходимо з автобуса на трасі Вінниця-Немирів і вирушаємо в село Вороновицю, яке починається відразу за трасою. Трохи пройшовши вулицею натикаємося на поле, де, судячи по картах, проходила вузькоколійна залізниця.

Зліва знаходиться вулиця, яка імовірно вела до вокзалу. У тому, що наше припущення виявилося правильним, доводить назва вулиці — Привокзальна.

Пройшовши трохи по вулиці, ми натикаємося на занедбаний будинок.

Зайшовши всередину, виявляємо стару піч, на затворі якого вибито клеймо Прилуцького чавуноливарного заводу.

Обстежуючи будівлю, приходиш до висновку, що це будівля колишнього залізничного вокзалу. Тут був невеликий зал очікування, касове вікно і в кожній кімнаті по пічці.

Вийшовши на вулицю, виявляєш, що в другій частині будівлі вокзалу розташувався продуктовий магазин.

На місці залізниці зараз знаходяться дрібні підприємства. Тільки залишився один невеликий ангар дореволюційної споруди, який нагадує нам про залізничне минуле цих місць.

Так само поруч вдалося виявити кам'яну кладку, яка була на залізничному переїзді.

– Я живу в цьому селі десь 10 років. Чув, що тут колись була залізниця, але ніколи цим не цікавився, – каже місцевий житель Володимир.

Історія цієї залізниці вельми цікава. Побудували її в кінці XIX століття. Розібрали в 1960-х роках, у зв'язку з будівництвом стандартного залізничного полотна. Звідси вузькоколійка йшла на Гайворон, де ще існує вузькоколійний залізничний транспорт. Направлення на Вінницю було тупиковим. У селі Гуменне, яке знаходиться між Вінницею і Вороновицею був поворот на Турбів і звідти через Калинівку можна було дістатися до Бердичева. Зараз цієї гілки немає взагалі..

– Подейкують, що з Немирова до Бердичева добиралися цією гілкою цілу добу. Паровози по ній ходили зі швидкістю максимум 20 км / г. Стоянки на станціях були тривалі. Так що приблизно 150 кілометрів поїзд не поспішаючи долав майже за добу, – каже краєзнавець Вадим Постернак.

Зараз поїзд на лінії Вінниця-Гайворон скасували в 2013 році. Безліч сіл залишилися без транспортного сполучення. Будемо сподіватися, що це потяг повернуть знову.



Фото Влада Боднара