Мешканці міста Бар називають найвелосипеднішим містом Вінниччини. Місцеві жителів, надають перевагу велосипедам, тому й не дивно, що на вулицях стало з'являтися все більше велосипедистів й велосипедів, які ніде паркувати. Активісти перейнялись цією проблемою, написали й виграли гранд на будівництво таких зупинок. Про це кореспонденту Vlasno.info повідомив голова ініціативної групи «veloБар» Аркадій Казік.

– Багато років їзджу на велосипеді й постійно бачу як біля магазину, або якогось міського закладу люди не мають змоги залишити велосипед кидають його деінде. В той час в мене й зародилось бажання якось об'єднати людей та побудувати по місту велосипедні парковки. Разом із друзями ми перечитали велику кількість інформації й знайшли у «Асоціації велосипедистів Києва» рекомендації, щодо того, які та де мають бути велосипедні парковки. Внесли корективи, які підходили б нашому місту й подали на затвердження у міську раду. На засіданні виконкому ці рекомендації прийняли. Пізніше ми почали добиватися, аби їх прийняли до обов'язкового благоустрою міста й нам це вдалося, — розповідає Аркадій Казік.

Аркадій Казік

Грант на отримання коштів під виготовлення й встановлення велосипедних парковок писався за одну ніч.

— Торік мені пощастило потрапити на тренінг, який проводили наші міські активісти. Вони розповідали, як можна отримати кошти від «Британської ради» під невеликі проекти, які спрямовані на покращення благоустрою міста. Базу для гранту написали безпосередньо на самому тренінгу, й забули про нього. А згодом дописали і перемогли. «Британська рада» виділила 13 тисяч гривень й ми почали роботу: закупили 30 парковок, але цього для міста було дуже мало. Тому ми звернулись до міської ради, яка виділила нам ще 10 тисяч. Пізніше долучилось ще 9 підприємців, які дали ще 11 тисяч гривень, — говорить Аркадій.

На отримані кошти активісти закупили 80 велосипедних парковок, які встановлюють по всьому місту власними силами.



– Згідно з грантом, встановлювати парковки ми маємо власними силами, тому закачавши рукави разом із активістами займаємось їх встановленням. Проте, перед встановленням ми домовлялися із директорами шкіл та підприємств, що вони забезпечують нам всі необхідні матеріали. Так спільними силами на сьогодні вже встановили 29 парковок, — додає Аркадій.

Подібні проекти про благоустрою для міста є дуже важливими. Адже йдучи вулицями міста, на «залізних конях» можна побачити, як маленьких дітей, так і дорослих чоловіків й жінок, продавців, вчителів, журналістів й навіть посадових осіб.

– Дуже позитивно ставлюсь до таких корисних нововведень у нашому місці, особливо коли це стосується здорового способу життя. Велосипедний спорт дуже корисний для організму, а те, що люди пересідають з авто на велосипеди ще й дуже ціно для нашого оточуючого середовища. Чесно кажучи, я й сам можу інколи в теплу погоду виїхати у справах на велосипеді й дуже хотів їздити ним на роботу кожного дня. Але в мене така посада, яка вимагає дотримання певного дрескоду в одязі й передбачає наявність постійних зустрічей, тому я не завжди можу собі дозволити ранішній проїзд велосипедом. Проте, в майбутньому думаю поступово вводити таку практику в своє життя й в найменш завантажені дні їздити на роботу велосипедом, — розповідає міський голова Артур Цицюрський.

Артур Цицюрський


Гарний приклад для молодшого покоління подають й вчителі та викладачі, які пересіли на велосипед.

Роман Мочарний

— Дуже багато часу проводжу за комп'ютором, тому вважаю, що рух на велосипеді відволікає, дозволяє зосередитися та змушує трохи рухатися. за день декілька раз їжджу по місту, декілька кілометрів за день, – говорить викладач Барського гуманітарно-педагогічного коледжу Роман Мочарний. – Їжджу велосипедом на роботу вже років три, відколи придбав його й ще жодного разу не пошкодував.

Фото Мирослави Слободянюк та Романа Григор'єва